在全球航空工业加速变革的浪潮中，直升机与无人航空系统正扮演着日益关键的角色——它们不仅是应急救援、货物运输的空中力量，更是国防安全与科技自主的战略高地。莫斯科作为欧亚大陆的航空工业心脏，每年举办的直升机产业展览会已成为观察俄罗斯技术突破、对接本土供应链以及洞察“低空经济”未来走向的核心窗口。在当前俄罗斯大力推进进口替代与航空技术主权的背景下，莫斯科的直升机展会正释放出前所未有的战略价值。
HeliRussia：专业旗舰的十九年征程
在莫斯科的直升机展会版图中，HeliRussia（俄罗斯国际直升机产业及无人航空系统展览会） 无疑是规模最大、专业性最强的行业旗舰盛会。自创办以来，HeliRussia已成功举办十八届，2026年将迎来具有里程碑意义的第十九届。
2026年展会信息
- 时间：2026年6月4日至5日
- 地点：莫斯科克洛库斯国际展览中心（Crocus Expo），2号馆5号厅
- 主办方：俄罗斯工业和贸易部支持，多家行业权威机构联合主办
- 周期：每年一届
HeliRussia的定位清晰而专注——它不仅是直升机整机与发动机制造商的展示平台，更覆盖了从航电系统、复合材料到无人航空系统（BAS）的全产业链。展会的核心目标包括：展示俄罗斯及国际直升机工业的最新成果、推动行业投资与技术合作、促进无人航空系统在民用领域的应用拓展。
展品范围：全产业链覆盖
展会的展品范围覆盖了直升机产业的完整生态链：
- 直升机整机：从轻型多用途直升机到重型运输直升机
- 动力系统：涡轮轴发动机、传动系统及零部件
- 航电与导航设备：飞行控制系统、通信导航设备、机载雷达
- 无人航空系统：各类无人机、垂直起降飞行器及相关载荷
- 地面保障设备：机场及起降场基础设施、维修检测设备
- 复合材料与零部件：旋翼系统、机身结构件、内饰材料
国际化参与与本土力量
HeliRussia历来是国际直升机行业交流的重要平台。来自俄罗斯、白俄罗斯、中国、哈萨克斯坦、印度、土耳其等国的企业每年积极参与。俄罗斯本土巨头——俄罗斯直升机控股公司（隶属于俄国家技术集团Rostec）——始终是展会的核心参展商，展示从军用到民用的全系列产品。与此同时，来自中国、印度等友好国家的航空设备供应商也在此平台上与俄罗斯买家进行深度对接。
商务议程：行业发展的思想高地
展会同期举办的高水平商务论坛是HeliRussia的另一大亮点。议题涵盖直升机产业的多个战略方向：
- 直升机在医疗急救、消防、巡逻监测等领域的应用拓展
- 无人航空系统融入国家空域管理体系的前景与挑战
- 直升机维修与大修（MRO）市场的现状与趋势
- 复合材料与增材制造技术在直升机制造中的应用
- 直升机飞行员培训与模拟器技术发展
这些论坛汇聚了来自俄罗斯联邦航空运输署（Rosaviatsia）、行业研究机构以及领先企业的高层代表，为与会者提供了深度了解政策走向与技术趋势的独特机会。
HeliRussia 2026：第十九届的期待
作为俄罗斯直升机行业年度最重要的聚会，HeliRussia 2026预计将延续往届的高规格与高人气。值得关注的看点包括：
国产替代成果的集中检阅：在进口替代战略的强力驱动下，俄罗斯直升机产业近年来在发动机、航电系统、复合材料等关键领域取得了显著突破。HeliRussia 2026将成为这些成果的集中展示窗口。
无人航空系统的融合展示：随着无人机在各行各业的渗透，HeliRussia近年来大幅强化了无人航空系统板块。2026年的展会将专门设立BAS展区，展示从小型多旋翼无人机到大型垂直起降飞行器的全谱系产品。
国际合作的“新方向”：在西方企业退出俄罗斯市场的背景下，来自中国、印度、中东、东南亚等友好国家的供应商正在填补空白。HeliRussia 2026预计将迎来更多来自这些地区的参展商与专业观众。
NAIS与DRONTECH：航空基础设施的协同共振
除了以整机为核心的HeliRussia，莫斯科的另一重要航空盛会——国家航空基础设施展览会（NAIS） 及其同期举办的DRONTECH无人系统展——同样与直升机产业密切相关。
2026年展会回顾
2026年2月4日至5日，第13届NAIS与DRONTECH在克洛库斯展览中心成功举行。这届展会创下了13年历史上的多项纪录：超过200家企业参展，分别来自俄罗斯、白俄罗斯和中国；专业观众人数突破12,500名；俄罗斯联邦政府副总理维塔利·萨维利耶夫、俄罗斯联邦航空运输署署长德米特里·亚德罗夫等高层官员亲临现场。
直升机领域的亮点展示
NAIS-2026的直升机板块由俄罗斯直升机控股公司领衔，最大的明星无疑是米-34M1轻型多用途直升机——这是该机型首次面向公众展出。
米-34M1的亮相之所以备受瞩目，是因为它填补了俄罗斯航空领域的一项长期空白。在过去的几十年里，俄罗斯轻型直升机市场一直被国外型号主导，而米-34M1是一款100%俄罗斯国产的轻型直升机，搭载由克里莫夫公司研制的最新型VK-650V涡轴发动机，配备了国产数字飞控导航系统和自研的应急燃油系统。
“在我国，此前一直没有用于培训直升机飞行员的轻型教练机——要么使用国外机型，要么使用运营成本更高的米-8，”俄罗斯直升机控股公司米-34项目负责人马拉特·努尔利耶夫在展会现场表示，“米-34M1将填补这一重要空白。”
除了米-34M1，NAIS-2026还展出了PD-8涡扇发动机——这是为进口替代版Superjet 100客机研制的动力装置，已完成150小时最大负载试车及核心认证测试。
无人系统的集中爆发
DRONTECH-2026作为NAIS的无人系统板块，同样精彩纷呈。卡拉什尼科夫集团展示了“卡拉库特”和“歌利亚”系列小型无人机——其中“卡拉库特”采用运输管集成设计，士兵按下按钮后无人机可自动弹出至7米高度并立即执行侦察任务；“卡拉库特2.0”配备热成像仪，适用于夜间作业；“歌利亚”则可在10公里半径内执行任务并携带0.5公斤有效载荷。
ZALA集团展示了“地理宇宙”通信导航系统——该系统不依赖卫星星座，仅通过地面基站网络即可提供高精度定位，已在俄罗斯三个地区经过两年实际运行验证，在复杂电磁环境下表现出色。
“安全空中环境”公司展示了“卡尔加特”系列重型四旋翼无人机，其旗舰型号可携带10公斤有效载荷，并可在数分钟内更换任务模块——从“网捕猎人”变身“远程布雷运输机”，甚至可安装高音喇叭在3公里半径内进行广播。
市场背景与参与价值
俄罗斯直升机市场正处于深刻的结构性变革之中。一方面，苏联时代遗留的老旧机型正在批量退役，对现代化直升机的更新需求极为迫切；另一方面，西方制裁导致传统供应链中断，为国产替代和“友好国家”供应商创造了巨大的市场空间。
在这一背景下，莫斯科的直升机展会平台具有多重战略价值：
对接高决策权买家：HeliRussia和NAIS的观众群体以行业专业人士为主，涵盖航空公司、直升机运营商、维修企业、政府机构的采购决策者。以NAIS-2026为例，参展企业中不乏俄罗斯国家技术集团、俄罗斯直升机公司、俄罗斯联邦航空运输署等“国家队”成员。
展示“技术主权”解决方案：在当前俄罗斯市场，能够提供欧洲及美国产品替代方案的企业备受欢迎。米-34M1的首次公开展示即是最好的例证——它代表了俄罗斯在轻型直升机领域“从零开始”的国产化能力。
中俄航空合作的窗口期：中国航空产业链的完整性与俄罗斯对进口替代的迫切需求形成了天然互补。在NAIS-2026上，中国企业的积极参与已经印证了这一趋势。从航电设备到复合材料，从无人机载荷到地面保障设备，中国企业正迎来进入俄罗斯市场的历史性机遇。
把握无人机监管政策动向：俄罗斯正在加速构建无人航空系统的监管框架。通过参加展会同期论坛，企业可以深入了解俄罗斯空域管理政策、适航认证标准以及政府采购需求。
总结与展望
莫斯科的直升机产业展会已经形成了一个以HeliRussia（专业整机与产业链）为旗舰、以NAIS与DRONTECH（航空基础设施与无人系统）为重要补充的完整展览生态。
HeliRussia将于2026年6月迎来第19届盛会，它不仅是俄罗斯直升机行业的“家庭聚会”，更是国际供应商进入这一战略市场的核心通道。而刚刚落幕的NAIS-2026则以创纪录的规模证明：尽管面临外部压力，俄罗斯航空产业的技术创新步伐并未停滞——米-34M1的首秀、VK-650V发动机的亮相、以及众多国产无人机系统的展示，都彰显了“技术主权”战略的实质性进展。
对于希望开拓或深耕俄罗斯市场的直升机及无人航空系统企业而言，积极参与这些展会，不仅是了解市场动态、建立商业联系的有效途径，更是在俄罗斯航空工业供应链重构进程中把握先机的战略选择。随着俄罗斯持续推进航空技术自主化与低空经济发展，莫斯科的直升机展会平台价值将持续攀升。
